Mercedes Е-класса.

Дабы не ударить в грязь лицом перед своими сотрудниками из Боттропа, Мерцига и Аффальтербаха, подневольные Маркуса Лоринзера также прогнали чрез собственные боксы свежевыпущенное купе Е-класса. Хотя, пока же закончен только 1-ый рубеж доводки автомобиля, на каком подправили ее облик и подкорректировали интерьер.

Смотря на нос фальшрадиаторной решетки, вынужденно припоминаешь американский самолет-невидимку и машины марки Acura. Дискусионное решение? Ну да, но несмотря на все вышесказанное узнаваемое. Куда слаженнее смотрятся иные составляющие аэродинамического кита, как то: жабры в крыльях а-ля родстер SL, свежеиспеченный передний бампер с выпрямленными светодиодными фонарями взамен Г-образных и причудливой конфигурации воздухозаборниками, спойлеры на крыше и багажнике, и накладные пороги.

Снимков салона мастеры не анонсировали. А на обещаниях сулят накладки на педали, вставки на приборной панели и фирменные коврики с логотипами ателье.

Что до ходовой, пока же тюнеры настроили пневмоподвеску Airmatic на спортивный стан, в последствии чего дорожный просвет сузился на тридцать миллиметров. А наполнить арки чуть ниже севшей машины лоринзеровцы призывают фирменными 20-дюймовыми легкосплавными колесами серии RS8 или же RS9.